中国是世界上的润滑油用油大国，但是关乎润滑油品质的国家标准却长期处于直接拷贝和翻译API、SAE等国际标准的现状，这与我国的润滑油发展和实力格格不入，国家自主标准呼之欲出。

中国之所以长期不能制定适合中国路况的自主标准，主要原因有两点：

第一，在国内润滑油市场当中，国际品牌如美孚、壳牌、嘉实多、道达尔、马石油等长期占据高端市场，长城和昆仑处于中间位置，而众多民营企业则只能在激烈的竞争中抢夺那有限的市场空间。市场这只无形的手，往往是诸多历史事件的推动者，而落后的市场情况不仅从侧面反映了国标的相对落后，也使润滑油自主标准的推动力略显不足。